Sapphire Extreme
Yüksek yük, yüksek sıcaklık MoS2 rulman gresi
ROCOL
Sapphire Extreme
Yüksek yük ve yüksek sıcaklık MoS2 rulman gresi.
Erimeyen, organik olarak modifiye edilmiş kil (Bentone) ile kalınlaştırılmış, mükemmel yüksek sıcaklık ve su direnci için molibden disülfür ile güçlendirilmiştir.
Molibden Disülfür (MoS2) Gücü: Metal yüzeylere yakınlık göstererek düşük sürtünme katsayısına sahip inatçı ve yüksek yük taşıyan bir film tabakası oluşturur. Bu film, sürtünme ısısını ve aşınmayı azaltarak bileşen ömrünü ve yağlama aralıklarını uzatır.
- ✓ Mükemmel yüksek sıcaklık direnci – -10°C ila +235°C arasında çalışır.
- ✓ Şok yüklerin ve titreşimin oluşabileceği yüksek yüklü uygulamalar için idealdir.
- ✓ Oksidasyona karşı son derece dayanıklıdır, geleneksel yağlayıcılara göre daha uzun yağlama aralıkları sağlar.
- ✓ Nemli, rutubetli ve hatta ıslak koşullarda koruma sağlamak için mükemmel korozyon direnci.
- ✓ Olağanüstü film mukavemetine sahip son derece inatçı yağlayıcılar, zorlu çalışma koşullarında bile yerinde kalmasını sağlar.
- ✓ Aşırı koşullarda bütünlüğünü korur ve uzun yağlama aralıklarında korumaya devam ederek ekipman arızalarını, duruş sürelerini ve yağlayıcı kullanımını azaltır.
⚙️ Teknik Avantajlar
Aşırı Sıcaklık Direnci
-10°C ila +235°C arasında erimeden ve bozulmadan güvenle çalışarak yüksek sıcaklıklarda mükemmel koruma sağlar.
Şok Yük ve Titreşim
MoS2 içeriği ve yüksek film mukavemeti sayesinde titreşimin ve ağır şok yüklerin olduğu sistemler için idealdir.
Korozyon Koruması
Organik olarak modifiye edilmiş kil (Bentone) yapısıyla nemli, rutubetli ve ıslak koşullarda dahi pas ve aşınmayı engeller.
Maliyet Tasarrufu
Zorlu şartlarda bütünlüğünü koruyarak arızaları, duruş sürelerini ve yağlayıcı sarfiyatını ciddi oranda azaltır.
★ Kullanım Alanları
ROCOL gresler aşağıdaki donanım ve endüstriler için tam uyumludur:
- Yüksek Sıcaklık Uygulamaları
- Titreşimli ve Şok Yüklü Ekipmanlar
- Bilyalı ve Makaralı Rulmanlar
- Düz Yataklar
- Ağır Sanayi Makineleri
- Üretim Tesisleri
- Liman Ekipmanları
- Otomotiv Uygulamaları
- Demiryolu Sistemleri
Teknik Açıklamalar
| Özellik | Test Yöntemi | Sonuç |
|---|---|---|
| Görünüm | Görsel | Düz mavi / siyah gres |
| NLGI No. | IP 50 – ASTM D217 | 2 |
| Baz Tipi | N/A | Yarı-sentetik |
| Baz Sıvı Viskozitesi (40°C) | IP 71 | 200 cSt |
| Baz Sıvı Viskozitesi (100°C) | IP 71 | 20 cSt |
| Kalınlaştırıcı | N/A | Organik modifiye kil |
| Katılar | N/A | Molybdenum disülfit |
| Sıcaklık Aralığı - Maksimum | N/A | -10°C ila +235°C |
| Sıcaklık Aralığı - Kısa Süreli | N/A | +250°C’ye kadar |
| 4-Ball Kaynak Yükü | IP 239 – ASTM D2596 | 280 kg |
| 4-Ball Ortalama Hertz Yükü | IP 239 – ASTM D2596 | 50 kg |
| Yağ Ayrılması (24 saat, +100°C) | IP 121 | %5 maksimum |
| Su Yıkama Testi | IP 215 – ASTM D1264 | 0% |
| Emcor Korozyon Testi | IP 220 | 0:0 |
| Korozyon Testi: Bakır (24 saat, +100°C) | IP 112 – ASTM D130 | 1a |
| Korozyon Testi: Yumuşak Çelik (24s, +100°C) | N/A | Leke yok |
| Korozyon Testi: Alüminyum (24s, +100°C) | N/A | Leke yok |
